현수교의 정의

다리는 매우 특정한 기능을 가지고 있습니다 : 일반적으로 여행, 무역 및 교환을 촉진하기 위해 두 곳을 통합하는 것입니다. 다리는 공학의 작품이지만 그 기능은 다른 맥락 (통신 다리, 다리 아이디어 또는 짧은 휴가 기간으로서의 다리)을 나타내는 은유 역할을합니다.

교량의 분류

브리지는 사용되는 재료 또는 유형에 따라 크게 두 그룹으로 나눌 수 있습니다. 재료 측면에서 가장 일반적인 것은 목재, 석재, 금속 및 철근 콘크리트입니다. 각 재료에는 장점과 단점이 있습니다. 예를 들어 목재는 저렴하고 교량 건설은 비교적 빠르지 만 목재 교량은 날씨의 영향에 민감합니다. 철근 콘크리트를 사용하면 저항이 좋고 유지 보수 비용이 절감됩니다. 교량 유형과 관련하여 빔 브릿지, 아치교 및 행잉 브릿지의 세 가지 변형이 있습니다.

교수형 다리

현수교는 거리가 1km 이상인 유일한 구조물이며 일반적으로만이 나 강과 같이 물로 분리 된 두 지점을 연결하는 데 사용됩니다. 케이블의 하중과 케이블을지지하는 앵커를 적절히 분배해야하기 때문에 구조가 복잡합니다.

현수교는 자체 무게, 악천후 및 도로 교통량과 같은 다양한 힘을 견뎌야합니다. 이러한 구조의 역사에서 설계가 필요한 기술 요구 사항을 충족하지 못하여 붕괴가 발생했습니다.

현수교를 설계하기 위해 엔지니어는 중력뿐만 아니라 현수교에 영향을 미칠 수있는 모든 대기 현상 (주로 바람과 허리케인)을 고려해야합니다. 반면 현수교는 전쟁이나 테러 위협 상황에서 전략적 표적이 될 수 있습니다.

하부에지지 할 것이 없기 때문에 현수교의 길이는이를지지하는 두 개의 타워 사이의 단면으로 계산됩니다. 타워가 빨랫줄의 기둥과 같다고 말할 수 있습니다. 타워가 고장 나면 다리 전체가 무너집니다.

현재 대부분의 현수교는 연성 재질이기 때문에 쉽게 부러지지 않는 강철을 사용하여 제작됩니다. 반면에 댐핑 시스템은 가능한 측면 이동에 대응하기 위해 종종 사용됩니다. 새로운 기술과 재료로 현수교는 점점 더 길고 안전 해졌습니다.

사진 : iStock-Leonardo Patrizi / gionnixxx