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우리는 몇 가지 감각으로 우리 언어로 주차 개념을 사용합니다 . 한편 으로는 자동차 또는 다른 차량을 전용 공간에 정지하고 일시적으로 배치하는 동작을 지정 합니다 . 다른 한편으로, 우리는 개념을 사용하여 그곳에 주차 할 수 있도록 특별히 설계된 건물 인 장소의 이름을 지정 합니다 .

대도시에서 주차장은 이동하고 도시에 도착하는 자동차에 대한 엄청난 수요로 인해 매우 일반적인 장소이며 소유자가 서류 작업을하고 출근하고 공부해야하기 때문에 어느 시점에는 주차해야합니다. 많은 활동.

분명히 이러한 공간은 차량이 머무르는 시간에 따라 달라지는 금액을 청구합니다.

마찬가지로 도시의 모든 거리에서 차를 주차 할 수는 있지만 물론 그 공간은 순환하고 주차하려는 차량에 대한 엄청난 수요에 대응할 수 없습니다.

세계의 많은 도시에는 주차 할 수있는 위치와 주차 할 수없는 위치에 대한 명확한 공지가 있으며, 많은 경우 비용이 발생합니다. 주차 미터기와 같은 일부 부품의 호출은 돈이 추가되고 영수증이 발행되는 기계로 운전자가 거리에 주차하고 일정 시간 동안 공간을 허용 할 수 있도록합니다.

일반적으로 주차 할 수없는 거리의 공간은 일반적으로 노란색 또는 파란색과 같은 강한 색상의 선으로 표시되어있어 운전자가 주차 할 수 없음을 고려하기 때문에 전용 주차장의 출구입니다. .

여기 또는 저 장소에서 주차 할 수 없다는 규정을 준수하지 않는 사람은 주차 할 수 없으며 여전히 주차 할 경우 벌금이 부과되고 차를 운반 할 수 있습니다.

지방 자치 단체에서 고용 한 회사는 주차가 허용되지 않는 시간에 규칙을 준수하고 위반 된 차량을 발견하면 차량을 운반하고 차량 소유자가 나쁜 것에 대한 벌금을 지불해야하는 시간을 관리하는 데 전념합니다. 주차뿐만 아니라 운송에서 발생하는 비용도 있습니다.

우리는 안타깝게도 주차장이나 거리에 허용 된 장소가 있음에도 불구하고 사람들이 장애인을위한 골목길과 같은 금지 된 장소에 주차하는 경향이있어 분명히 이웃의 이동을 복잡하게 만드는이 문제를 강조해야합니다.

이러한 행동은 종종 열악한 운전자 교육과 관련이 있으며 공식 주차장에 대한 지불을 피하려는 목표와도 관련이 있습니다.

이 점에 대한 인식은 거의 없지만 지방 자치 단체가 부과하는 처벌은 이러한 나쁜 행동을 억제하려고 노력하고 있습니다.